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¿No tienes compresor? No problem!

Estamos excitadísimos con la presentación de nuestro nuevo producto: AIRSHOT. Este dispositivo funciona almacenando aire a presión en su interior desde cualquier bomba standard y expulsándolo de golpe cuando tú decides, por lo que ya no necesitarás compresor ni cartuchos de CO2 para talonar tus neumáticos. Puedes usarlo tantas veces como quieras y es muy fácil de usar. Sigue estos 3 pasos:

 1º) Conecta el AIRSHOT a tu bomba y llénalo hasta 130psi - 9bar. 

 2º) Enrosca la boquilla del AIRSHOT a la válvula del neumático. 

 3º) Abre la llave de paso. El aire se libera en décimas de segundo y talona el neumático.

Aquí tenéis un video del AIRSHOT en acción: Pincha aquí. o en la foto para verlo

Apostamos por incluir en nuestro calendario de eventos 2015 el Open de España - Big Ride Enduro Series por ser un circuito exigente como pocos, ideal para demostrar la calidad de nuestro material. Llegamos a la tercera prueba y, como en las anteriores, estaremos presentes proveyendo de material a todos los participantes. En la primera cita el sellante Squirt SEAL fue el protagonista, mientras que en Ojén y en Castejón de Sos hemos apostado por nuestro lubricante Squirt Lube.

SIN TEFLÓN Y SIN PARTÍCULAS CERÁMICAS

Squirt Lube es el lubricante seco que sólo usa un mix de ceras para conseguir una alta durabilidad sin tener que usar sustancias húmedas derivadas del petróleo, de ahí que sea la opción más limpia y respetuosa con el medio ambiente. Esa ausencia de aceites en su composición lo hace ideal para modalidades tan exigentes como el Enduro, ya que evita la adherencia de polvo y suciedad a la transmisión, manteniéndola siempre limpia y reduciendo su desgaste.

Os dejamos un video de lo que espera a los riders en el tramo T4 en Montisiello del Big Ride Puro Pirineo. Bonitas imágenes completadas con datos de distancia, velocidad y altimetría: https://vimeo.com/132665229

Test de nuestro sellante Squirt SEAL en el número 38 de Mountain Biker. Grandísimo producto que da un rendimiento altísimo, al igual que nuestro lubricante. Su arma no secreta son las MICROFIBRAS DE RÁPIDA REACCIÓN, que es ese poso rosa que se ve en la botella.

Y si crees que no se puede notar la diferencia de un producto a otro en un sellante más que a largo plazo, os damos 3 consejos que hemos interiorizado de las tiendas y miles de bikers que lo usan:

1. Sella marcas de neumáticos que destacan por ser más porosas.

2. Sella bien los neumáticos no-tubeless, más finos y porosos.

3. Las ruedas no suelen perder presión entre salida y salida.

La elección del Centurion-Vaude, del BH-Suntorur de Maxime Marotte y Stéphane Tempier, del MMR de Carlos Coloma Nicolas, Pablo Rodriguez Guede, de Bernat Guardia, Toni Ferreiro, Blanca Julià...